요기 몇몇 문빨 개븅쉰들이 무조건 발광하는데 뭔가 알고 해야하는데
대가리 수준이 나쁘다 보니 그냥 아가리에서 내뱉기만 하니..
형아가 요약해준다.
찬성하는쪽.
1. 가덕도하고 연결되면 물류허브가 될 수도 있음. 가덕도 신공항.
2. 쩍바리가 깝치면 우리쪽에서 이유대고 통행을 막을 수 있다는 점.
이점이 대륙간철도에서 북한이 딴지걸면 막을 수 있어서 우리가 불리하듯이.
3. 동북아의 물류중심지가 한국이 될 수 있음. 부산이든 가덕도든
이는 물류의 중심이 우리가 될지 쩍바리가 될지 논란이 될 수 있지만
가능성은 우리가 주가 되고 쩍바리가 부가 될 수 있음. 왜냐하면 해외물동량이
쩍바리에서 유럽이나 대륙으로 갈때 운송비가 훨씬 비싸짐. 기항을 부산으로
싼 배값으로 도착해서 그다음 철도로 운송하면 되기때문.
4. 혹시 쩍바리가 러시아하고 하게되면 우린 말그대로 닭 쫓던 개 신세가
될 확률이 높음. 하지만 현재 러시아의 태도로 보면 가능성은 떨어짐.
여전히 존재하는 골치점 .
비용문제와 통행료 문제.
쩍바리가 건설비의 얼마를 낼지. 그리고 통행료문제 관리문제 넘어야 할 산이
만만치 않음.
기술적문제와 공사시 예상되는 돌발적 문제점.
경제적인 분석은 너무복잡함.
다만 우리가 한일해저터널 공사에 무작정 반대보단 가장 고려되는 부분은
쩍바리가 러시아하고 해저터널을 할 확률이 우리보다는 높다는점.
우리하고 한다고 해도 북한의 벽이 또 있기에..
하지만 러시아하고 연결되면 북한문제도 없고 바로 유럽까지 갈 수 있다는 장점이 있음.
무작정 찬성도 해서도 안되고 무작정 반대해서도 안될 문제가 바로 이거임.
이게 나라를 팔아먹니 마니 문제가 아니란거다. 이 문빨들아..
몰라 북한하고만이라도 문제가 없다면 우리가 훨씬 유리한 입장인데
북한 가장 큰 변수임.