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작성일 : 21-02-02 14:07
한일 해저터널 장단점.
 글쓴이 : 토미
조회 : 671  

요기 몇몇 문빨 개븅쉰들이 무조건 발광하는데 뭔가 알고 해야하는데
대가리 수준이 나쁘다 보니 그냥 아가리에서 내뱉기만 하니..
형아가 요약해준다.

찬성하는쪽.
1. 가덕도하고 연결되면 물류허브가 될 수도 있음. 가덕도 신공항.
2. 쩍바리가 깝치면 우리쪽에서 이유대고 통행을 막을 수 있다는 점.
   이점이 대륙간철도에서 북한이 딴지걸면 막을 수 있어서 우리가 불리하듯이.
3. 동북아의 물류중심지가 한국이 될 수 있음. 부산이든 가덕도든
   이는 물류의 중심이 우리가 될지 쩍바리가 될지 논란이 될 수 있지만 
   가능성은 우리가 주가 되고 쩍바리가 부가 될 수 있음. 왜냐하면 해외물동량이 
   쩍바리에서 유럽이나 대륙으로 갈때 운송비가 훨씬 비싸짐. 기항을 부산으로 
   싼 배값으로 도착해서 그다음 철도로 운송하면 되기때문.
4. 혹시 쩍바리가 러시아하고 하게되면 우린 말그대로 닭 쫓던 개 신세가
   될 확률이 높음. 하지만 현재 러시아의 태도로 보면 가능성은 떨어짐.

여전히 존재하는 골치점 .
비용문제와 통행료 문제.
   쩍바리가 건설비의 얼마를 낼지. 그리고 통행료문제 관리문제 넘어야 할 산이
   만만치 않음.
기술적문제와 공사시 예상되는 돌발적 문제점.

경제적인 분석은 너무복잡함.
다만 우리가 한일해저터널 공사에 무작정 반대보단 가장 고려되는 부분은
쩍바리가 러시아하고 해저터널을 할 확률이 우리보다는 높다는점.
우리하고 한다고 해도 북한의 벽이 또 있기에..
하지만 러시아하고 연결되면 북한문제도 없고 바로 유럽까지 갈 수 있다는 장점이 있음.

무작정 찬성도 해서도 안되고 무작정 반대해서도 안될 문제가 바로 이거임.

이게 나라를 팔아먹니 마니 문제가 아니란거다. 이 문빨들아..
몰라 북한하고만이라도 문제가 없다면 우리가 훨씬 유리한 입장인데
북한 가장 큰 변수임.
 
 
출처 : 해외 네티즌 반응 - 가생이닷컴https://www.gasengi.com




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포스원11 21-02-02 14:08
   
1. 가덕도하고 연결되면 물류허브가 될 수도 있음. 가덕도 신공항.
==============
될 수도 있음
될 수도 있음
될 수도 있음

그만 웃기자

너도 글로 썼네 북한이랑 경제협력 없는 한일해저터널은 아무짝에 쓸도 없는거야
북한이랑 경제협력에 경기 일으키는 녀석들이 한일해저터널을 하자면서 북한이랑
경제협력을 하자고 있는 거임? ㅋㅋㅋ 그만 개그치자
     
토미 21-02-02 14:13
   
그니깐 지금 못하는거지. 근데 가장 우려되는게 쩍바리가 러시아하고 하면
우리가 오히려 고립될 수 있다는 점...
재수없게 우리가 유럽으로 쩍바리 해저터널을 이용할 수 도 있다는점.

북한하고 차단된 지금에서 한일 해저 터널 생기면 우리가 더 불리함.
쩍바리 계획이 우리하고 해저터널하고 러시아하고 해저터널 뚫으면
정말 동북아의 물류중심이 일본이 될 수 있다는 점.
바람아들 21-02-02 14:09
   
한일 해저터널 공사비용이면 북한으로 길내는게 더 효과적일 듯 ! 북한에 통행료 좀 준다면 서로 윈윈 아니가요 ?
     
토미 21-02-02 14:11
   
나도 그렇게 생각하지만 가장 큰문제는 북한의 철도를 우리가 다 깔아주고 북한이 툭하면
깽판칠 확률이 훨씬 높다는점..게다 통행료 대북제재로 줄 수도 없다는 점.
연락사무소 폭파를 애들 장난으로 하는 넘들의 신뢰문제가 가장 큼.

중요한건 우리가 이리저리 간만보다 쩍바리가 정말 러시아하고 하면 우린 새된다는점..
그게 가장 우려되는 부분임.
드래곤로드 21-02-02 14:13
   
한일 해저터널도 우리가 낸다면서요??.. 북한은 그래도 나중에 통일 되면 같은 나라지만 일본은 글쎄요;; 아무리 봐도 우리가 손해인데요;;ㅋㅋㅋㅋ
     
토미 21-02-02 14:17
   
우리가 낸다는 소리가 어디서 나왔는지?  쩍바리들이 우리쪽에 요구하는데 미쳤다고 우리가 돈
다 낼리가 없지.. 그래서 경제성 분석은 우리수준으론 판단도 못하고
이게 무작정 반대만 할 일이 아니라는 점에서 말한거임.

북한하고 해서 통일안되면? 이럴 확률도 상당히 농후함. 게다 우리가 철도 깔아주고
유지 보수까지 우리가 해야하고.. 툭하면 처 막을 쉐끼들이라...신뢰성이 제로라는점.
텐빠동동 21-02-02 14:14
   
경제적 분석은 너무 복잡함... ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

사업비용 대비 한국측의 경제적 타당성과 안정성이 불확실해서 하지 않는 쪽으로 결론이 난게 명박이때인데

너 따위가 뭔데 사업성 타령이냐? 살다 보니 뭐 저런 꽃등신 같은게 설쳐대
     
토미 21-02-02 14:15
   
야이 븅쉰아 경제적 분석은 나도 몰라 이 쩌다쉐끼야..대갈빡에 눈깔로 보고 생각좀 해라.ㅋㅋ
          
텐빠동동 21-02-02 14:20
   
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
분석할 줄 모르지만 대갈빡엔 눈깔달린건 안다고 자랑하냐?
AjoC 21-02-02 14:19
   
이 늙은 박사모는 아직도 이러고 사네 ㅋㅋㅋ

피의 쉴드
아주 역겹고용~ㅋㅋㅋ
턀챔피언 21-02-02 14:21
   
그럴 수도 있다 ㅇㅈㄹ ㅋㅋㅋ
러시아쪽 해저터널 잘도 건설하겠네 ㅅㅂ ㅋㅋ
그럼 걸로 해라케라
빛의왕 21-02-02 14:29
   
"... 수도 있다"의 "..."에는 뭐든 들어올 수 있는 것 아님? "내일은 해가 서쪽에서 뜰 수도 있다"조차 확률은 0이 아님. 이런 소리가 뭔 소용?

어차피 일본은 망조 트랙 탔음. 그냥 우리는 모른 척하고 내버려 두면 됨.
7ㅏZㅏ 21-02-02 14:29
   
ㅂㅅㅅ끼 뇌피셜로 똥싸고 있네
ㅋㅋ
쟈옴 21-02-02 14:32
   
버러지를 형으로 둔적이 없는데?
Assa 21-02-02 14:50
   
존나 의미 없다 레알 븅신ㅋㅋㅋ
활인검심 21-02-02 15:27
   
친일 매국노 토왜는 예로부터 매가 약이라 했다
탈곡마귀 21-02-02 15:34
   
통일만 되면 러시아는 인천과 부산이라는 부동항을
쓸 수 있는데 러시아 애들이 골 비었다고
헛 돈 들여서 왜놈 좋은 일 해 주겠냐?
모르긴 몰라도 미국 애들이 테클 걸 껄?
flowerday 21-02-02 15:36
   
뭔 개소리야.
구구절절히 길게는 적었다만 옳은 말이 없네.
킹크림슨 21-02-02 15:36
   
'우리가 이유대고 통행을 막을 수 있다는 점' <---- 바보선언입니까? 우리 맘대로 함부로 못 막아요!

'북한이 막을 수 있다는 점. 이점이'  <----- 위와 똑같은 이유로 못 막고요. 북한은 가난한 나라라 못 막아요. 이게 북한 경재 활성화 하는데 핵심이 될텐데..

'동북아의 물류중심지가 한국이 될 수 있음' <---- 안 뚫어도 될 수 있는데 뭐 하러 리스크 테킹함? 바보도 아니고..

'혹시 쩍바리가 러시아하고 하게되면' <----  일본이랑 우리랑 하는 것을 러시아가 못 막듯이, 일본과 러시아가 하겠다면 우리도 못 막아요!

북한이 변수다? 북한은 경제활성화에 목말라 하는 나라인데, 일부로 자기들 해가 되는 선택을 할 가능성이 적어요.

국힘당 관점으로 세상을 보지 마시고, 우리나라 국민 관점으로 세상을 좀 보시오!
엔트리 21-02-02 16:52
   
한일 해저터널 우리 측 장점?
없다. 일본에만 유리한 프로젝트.

한일 해저터널이 추진되는 순간
아시아철도는 물 건너가는 것.

일본이 한국을 싫어하는 것에 수십 배 넘게 북한이 일본을 증오함.

갈라파고스화된 일본이 살아나게 되는데 북한이 철도 연결시켜 줄까? 택도 없음.
여리47 21-02-02 18:55
   
지랄도 구구절절이 하네.
붕틀딱
 
 
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