코레일 문제많습니다.
성과금많이받는 문제도 있지요 또하나 더중요한
이번에 코레일이 분리경영한다고 난리입니다.
이것도 막아주세요.
미래세대 돈까지 땡겨오게 생겼네요.

이것만 알았음합니다.
우리가 저렴하게 쓰고 있다는 공적 기업들 천문학적 적자이고 그런 적자 속에서도 성과금 파티 연봉 파티하는 기업이라는것 민간 기업에 저런 기업이 없죠
정말 내가 저렴하게 쓰고 있는지 다시 한번 생각해봅시다.
정말 공기업이 공적역활을 하는지 생각해봅시다
코레일이 부채가 17조..
국민 일인당 얼마가요
지하철도 없는 지역도 많고 1년에 기차 안타는 사람도 많이 있음.
그런사람도 부채는 나눠내자 공적인가
미국에 엘론과 한국에 한전 가격차이가 얼마나 날까요.
별차이 안나는걸루 압니다.
그런데 엘론이 한전만큼 부채가 있을까요 궁금해지네
우리집은 누진세 합치면 미국 엘론 전기값보다 비싼듯한데

정부는 코레일 국가부채를 줄이고
성과금잔치하는걸 못하게 막아야지요
왜 정부를 규탄하느냐하면
그건 그대로두고
민간에 분리경영시켜서
경영이익을 나눠가지는겁니다.
결국 더욱 적자를보는셈이지요.

전기 요금 관련해서 비교를 하셨는데... 문제는 엔론과 비교하시는 것보다는 산업용 전기 교육용 전기 일반전기등등과 먼저 비교 하시는게 좋을듯 합니다.

기간 산업에대해서 우리가 아직 민영화를 안한 관계로 다른 나라의 상황이 어떤지도 봐야 할거 같습니다.

이 사람은 오랜만에 봐도 이상한 소릴 하네요
우리나라에 민영화 혹은 반 민영화로 성공한게 뭐가 있나요?

지금도 방금 가게앞에 시내버스지나가네요 두명타고있네요(포항) 저버스회사 기름값은나올가요? 적자로 운영하고 시에서 적자만큼 보조금을 지급하고 있는걸로알고 있습니다 왜? 시에서 세금을 버스회사에 줄까요? 돈안되는 적자나는 노선을 회사가 유지시키기위해서 자가용 없고 택시비 부담스러운 사람들을 위해서지요 코레일 성과급잔치 문제있지요 당연히 고쳐야지요 지금 고쳐야지요 민영화되면 말들을까요 경영혁신한다고 적자노선 폐지할겁니다 그럼 정부에서 보조금주고 운영해달라고 할겁니다 기업의 최대목적은 이윤추구(주주들의)입니다 국회위원들의 최대목적은?

재선...

독재가 아닌 민주 사회에서 이런 저런 일들을 합리적으로 판단하고 밀어 붙여 간다는 것은 아주 힘든 일이지요.  독재도 그 지도자의 비전이 바라야 좋은 효과가 나지 지도자가 멍청하면 역효과가 나고....  민주주의 의 장점이 잘 발휘 되어야 문제들이 풀리겠지요. ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ

국가 예산은 우리의 세금이 대부분일 텐데 쓰는 입장에서는 자기들이 맘대로 몼써도 자기 표를 위해 쓰려고 다들 노력하는것이야 인지상정이죠.  결코 좋은 일은 아니지만......

적자가 날 수 밖에 없는 구조를 가지고 탄생한 기업이 공기업이죠. 가스공사나 철도청, 한전, 도로공사등.. 미래세대에게 부담을 안줄려고 한다면 민영화가 정답입니다. 대안이 없죠. 아니면 사용가격을 원가보다 좀 많게 올리면 됩니다. 공공요금 올라가는 것은 극도로 예민하게 반응합니다. 그러면서 공기업 부채증가는 미래세대에 떠넘기는 빚이라고 말하죠. 이런 식이면 답이 없는 것입니다. 공기업의 부채증가는 나라에서 세금으로 손실을 보전해주지않는 한 늘어나게 되어 있습니다.