박형준은 보면 볼수록

교언영색이란 말이 떠올라요

공직 생활+사생활

곡학아세

해저터널 하면 플러스가 됏으면 됏지..마이너스는 안됩니다..

다만 북한을 통과해서 러시아 유럽을 잇는 철로가 먼저 입니다..

이 철로가 생기면은...일본은 해저터널 해달라구...애걸복걸 합니다..

때가 되면은 일본이 알아서 애걸복걸 하는데..

뭐 할려고 지금 동등한 관계에서 터널 발언하는지 이해가 안갑니다..

철로가 생성이 되면은 일본이 해저터널 하자고 할 것이고..

공사비도 70-80프로 이상 부담한다고 하면서 여러가지 한일문제도..

사과발언하게 될 것이고... 그렇습니다..

쪽바리들이 지금 터널문제 꺼내면은...내심 엄청 좋아라고 합니다..

부담도 5:5로 한다든가..유럽까지 잇는 철로 생기면 많은 이득을 보는 것은 일본 입니다..

쪽바리가 알아서 얘기 꺼낼때까지 기다립시다..

해저터널 우리에게 득 될거 1도 없습니다
왜구들이 애걸복걸해도 안됩니다

응~마이너스임.

말도 안돼는 소리죠
한일해저 터널을 뚫으면
부산항의 가치가 떨어져버림
부산으로 들어올 선박의 상당량이 일본만 들르고 가버리는 루트로 바뀌고
부산항은 물류가 지나가는 통로중 하나로 전락해버림
뭐하러 대항을 항해하던 선박들이 부산에 오겠음?
그냥 규슈에다 짐 풀고 바로 대만 홍콩으로 가버리지

문빨 쉐끼들은 대가리에 생각이란게 없어.
그냥 사이비 애들 같아 자기 대갈빡에 아니다 라고 생각하면 그게 끝.

한일해저터널의 장단점은 다 있을거고.
시기는 우선 북한때문에 해봐야 별로 별로라는건 팩트이고.

이 문빨쉐끼들이 대가리에 지능이 없으니 우기기만 하지.
해저 터널이 생긴다고 쪽바리가 물류중심이 된다고 우기고 자빠졌지.
그럼 한국에 들어오는 컨테이너들이 쩍바리에서 내려서 해저터널로 올거라 생각하냐? 이븅쉰아?
 그리고 설상 이게 유럽으로 이어진다고 해도 효율상 배보다 졸라비싸고 그렇다고 그렇게 빠르지 도 않다는거..그리고 그 물동량을 기차로 하기에도 벅차고
 하루에 컨테이너 선박이 몇개가 들어오는데 그걸 기차같은 단일노선으로 한다고?
 정말 조옷도 모르고 아가리까고 있지.
 쩍바리하고 해저터널 생기면 그냥 관광객이나 왔다갔다 그리고 두 나라간에 물동량만 왔다갔다
 하지 동북아부터 유럽물량을 그걸로 한다고라? ㅋㅋㅋ
 도대체 얼마나 크게 해야하길래 철도노선 왕복라인 2개가 한 2세트는 있어야 가능하지 싶다.
 쩍바리가 컨테이너로 유럽으로 물건 보낸다? 비용이 얼마들거 같나? 시간은?
 
그렇게 유럽으로 할려면 오히려 쩍바리가 우리보다 차라리 러시아하고 하는게 더 낫을듯..
ㅈ빤다고 남한 북한 거쳐가면서 통행료 내고 게다 러시아도 내야하고..위험하게.

그냥 이건 되지도 않는 사업이고 그냥 부산민심 잡아볼려고 아가리로 립서비스 수준.

그리고 경제성은 답도 안나옴. 관광객 몇명할려고 수십조 쓰는건 말도 안되고
그냥 헛짓거리임. 어느 좌빨 문좃당 쉐끼가 그렇게 말하면서 감성팔이하지.
유럽대륙을 기차타고 갈 수 있다고..ㅋㅋㅋ
개 븅쉰쉐끼 감성팔이 오지고..기차로 부산에서 유럽갈려면 한국사람들 가다가 뒈지겠다.
5시간도 지겨워 죽는데 그안에서 일주일이상 한번 있어봐라.ㅋㅋ

다들 쑈질 하고 자빠졌지.

토요토미 10베충이 약 쳐 먹었니 ?

없어요 멍청씨 ㅋㅋ

유럽까지 기차가 되면은...

화차인도가격으로 또 생성되는 물류가 있고..

가격이나 유통기한에 제한을 받지 않는 것은 그것대로...

배로 계속 수출입 됩니다..

기차가 유럽까지 뚫리면은..부산항에서 조금 줄긴 하겟지요..

다만 여기서 해저터널에 대해서 제가 얘기한 것은...

유럽까지 철로가 한국과 연결되면은...

해저터널 얘기는 쪽바리가 먼저 해야된다 이 얘기 입니다..

해저터널이 생긴다고 부산항이 죽는다거나 그런문제는 아닙니다..

배로(FOB,CIF에서 프랭코까지) 수출입 하는 것은 정해져 있습니다..

화차인도가격은 비행기보다는 싸겟지만...배보다는 비싸지요..

그래서 철도로 가는 물류는 정해져 있습니다...

해저터널은 실현 불가능은 아니고요..대마도 거쳐서 부산까지가...

개인적으로 판단하기에는 가장 최적의 이동경로 같아 보이기는 합니다..

다만 이 문제는 이득을 봐도 일본이 어느정도까지인지는 모르겟지만

엄청 이득 보는 것 같습니다.. 그러면 해저터널 하자는 얘기는 일본에서

먼저 나와야 하고..공사비도 일본에서 많은 부분을 해야 한다는 얘기 입니다..

일본도 가만히 있는데 우리가 먼저 나설일은 절대 아니라는 것 입니다..

박형준씨 얘기가 립서비스는 아닙니다..

실현 가능한 얘기 입니다..그러나 얘기를 꺼내도 일본이 먼저 꺼내고..

우리는 목에 힘주고...심사숙고해서 여러가지 문제에 대해서 사과와 배상을

받는다거나...협상카드로 사용  할 수 있는 여지를 얘기한 것 입니다..

그러니 부산시장 출마하면서 꺼낼 얘기는 아니라는 것 입니다..