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작성일 : 14-03-20 11:38
우리나라의 75톤급 액체로켓의 의미와 일본
 글쓴이 : 사용하
조회 : 1,294  

항우연 김승조 원장의 인터뷰 중
 
실패한 나로호 1, 2차 발사에 대해서는 어떻게 생각하는가. 3차 발사에 올리는 위성은 어떤 것인가.
 
실패했기 때문에 제작에서 조립, 발사, 관제 그리고 사고 조사까지의 전 과정을 볼 수 있었다. 특히 실패 원인을 찾는 과정에서 많은 것을 배웠기에 75t 로켓을 어떻게 만들어야 하는지 알게 됐다. 1차 발사에서 바로 성공했다면 그러한 성과는 없었을 것이다. 3차 발사에 탑재하는 위성은 1, 2차 발사 때 실었던 과학기술위성-2호를 토대로 설계한 나로과학위성인데 상당한 과학장비를 탑재한다.”
 
 
 
우주발사체 시장에서 일본을 부러워할 필요가 없는 이유
 
1. 일본은 구소련과의 경쟁 때문에 상업성과 거리가 먼 수소로켓 개발을 우선한 NASA로 부터 기술 이전.
 
2. 일본은 안그래도 비싼 수소로켓의 추력이 부족하여 고체로켓을 붙혔고 대부분의 추력은 이 고체로켓으로부터 나오며 그 때문에 일본의 발사체는 매우 비싸게 됨. 참고로 일본은 MTCR 이전에 고체로켓 붙혀서 날렸으므로 한국과 달리 제약을 받지 않음. 당장 한국도 현무2의 고체로켓을 부스터로 사용하면 우주발사체를 띄울 수 있음.
 
3. 한국은 요즘 뜨고 있는 스페이스X 방식을 따라 케로신-액체산소형 로켓으로 상업용 위성시장에 뛰어들게 됨.
팔콘9은 65톤급을 여러 방식으로 묶어 우주왕복선 1/3 가격으로 궤도에 올림.
 
4. 한국은 75톤급 하나를 제작하여 스페이스X 방식의 팔콘9방식으로 조립하여 세계시장을 공략하려고 함. 이미 기반기술 - 노무현 시절 러시아로부터 빼돌린 RD-180 설계도 등 - 은 충분히 확보된 상태임. 달탐사는 상징적이며 기술적으로 어려운게 아니라고 함. 진짜는 향후 상업시장에서 누가 가장 싸게 우주로 물체를 띄울수 있는가임. 일본은 본격적으로 다가올 상업시장에서 그닥 희망적이지 않음.
 
출처 : 해외 네티즌 반응 - 가생이닷컴https://www.gasengi.com




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진실게임 14-03-20 12:00
   
무슨 자위질... 고체연료로 개발을 해야 대륙간 탄도탄을 만드는데...
     
사용하 14-03-20 12:40
   
그런 개소리는 스페이스x 사 사장한테나 하시고
지쟈스 14-03-20 12:36
   
일본이 고체연료를 한 이유는 결국 대륙간탄도탄이죠. 고체연료는 이동중 바로 쏠수가 있기 때문입니다. 액체연료는 주입하는데 시간이 걸려 감시망에 걸릴 확륙이 높죠.
사용하 14-03-20 12:58
   
이보세요들 상업시장 이야기 하고 있는거에요

누가누가 <<<<<<<<<싸게>>>>>>>>> 우주에 물건 가져가나

이겁니다.

탄도탄이 아니라
소시유리 14-03-20 13:19
   
고체연료기술은 우리도 가지고 있어요. 우리나라 미사일 개발기술이 어느정도인데 고체연료기술이 없을까요. 미사일 발사체는 중장거리 미사일은 거의 고체연료사용하는데 말입니다.
그리고 우리의 순항미사일 개발 기술도 세계에서 알아주는 것입니다. 여기에 사용되는 연료가 고체연료죠.
     
지쟈스 14-03-20 13:51
   
미국이 못 쓰게 합니다. 재처리도 못하게하고...
          
소시유리 14-03-20 15:33
   
미사일 기술 개발에 핵심기술중 하나가 고체연료기술입니다. 핵재처리기술을 못가지게 하는 것이죠.
mrhd 14-03-20 15:28
   
수많은 견제와 제약, 기술부족, 예산부족에도 2040 계획을 보면 생각보다

 대단하다고 보입니다. 게다가 얼마전에 스페이스x의 팰콘9 방식이 발사에 성공도 했고

 팰콘 헤비까지 성공을 한다면 기술적으로 가능하다는 것을 입증한 것이고..

 완전히 똑같지는 않지만 비슷한 방식인 KSLV-3,4 는 상당히 현실적인 계획이죠.

 게다가 스페이스x는 나사와도 발사계약을 (한시적이지만) 맺을만큼 상업성까지 갖추고 있으니 두말할 필요가 없죠.

 물론 고체연료 로켓도 탄도미사일 개발차원에서 했으면 좋겠지만..

 어찌됐든 계획대로만 된다면 우리나라도 우주 강국이 꿈은 아니네요.
 
 
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