빚내서 무상보육에 돈 쓴답니다.. 근대 세상에 공짜가 어딨지??

박원순 경전철
2008년 기본계획에는 14개월에 3억2천4백만원이 소요가 되었는데 2013년 재정비용역에는 18개월에 9억4천7백만원이 소요가 되었다. 기본계획의 타당성을 재검토하는 재정비용역에 기본계획의 3배 가까운 예산이 소요된 것이다

경천철을 9억원 가지고 지을수 있다고여?

기간을 보셈...14개월에 9억...

기본계획 용역비가 늘어난 이유에 대해서 궁금하신 거군요.
몇달 더 추가됐다고 3배가까운 돈이 들어간다란 얘기시죠?
그래서 박원순이 돈낭비하는 거다란 얘기시구요.

[특보] 박원순, 경전철에 8조5천억 쏟아 붓겠다! 폭탄선언

이거 지난달 나온 얘기인데 특보라뇨.
그리고 시예산이 아닌 민자로 짓겠다는 얘기고요 개통시점은 대략 2020년 입니다.
그리고 지금까지 나온 서울 경전철노선은 광역망과의 연계 부분에서 좀 아쉬운 부분은 있어도
사업성면에서 그다지 나쁘지 않다는 평가입니다.

오세훈이 땅속에 도로만든다고 했었지요.
그거에 비하면 비용이 훨씬 적게 들꺼고 대중교통 활성화 측면에서도 나쁘지 않은 방향입니다.
용인같은 경우야 수요예측 같은게 워낙에 말도 안되는거였지만 서울 경전철 사업은 나쁘지 않아 보입니다.
참고로 수요예측은 전문가들이 하는거지만 대략 님도 할수있습니다.
여기에 http://pimac.kdi.re.kr/main/main.jsp 예비 타당성 조사 자료가 있고요 http://data.seoul.go.kr/ 여기에 보시면 각 버스 정류소별 탑승인원 평균 같은게 날짜별 요일별로 다 나와 있습니다.

현재 검토되고 있는 경전철 노선과 대입해서 보시면 대략 감이 오실겁니다.