경부고속철도
1단계 사업은 1992년 6월에 착공해 2004년 4월 1일 개통하였는데, 서울~대구 구간은 신설하였고, 대구~부산과 대전·대구 시내 통과 구간은 기존 경부선을 전철화하였다.
1단계 사업비는 총 12조 7377억 원이 소요되었다.
2002년에 착공한 2단계 사업은 동대구~부산을 연결하는 124.2㎞, 대전·대구 도심의 45.3㎞ 구간을 신설하는 것으로서 동대구~부산 구간은 2010년 10월 28일에 개통식을 열고 11월 1일부터 운행하였다.
2단계 사업비는 총 7조 9454억 원이 소요되며, 대전·대구 도심 구간은 2014년에 완공되었다.
총길이는 423.8km다.
경부선
서울-대구-울산경유-부산 총건설비 약21조
토지매입비용+민원 처리비용 약50%
순수건설비 약10조(민원으로인한 잦은 설계변경으로 건설비 대폭증가)
경의선
서울-개성 -평양-신의주 약 350km
토지 매입비용 없음
일부자재 북한 자체 조달시 건설비 대폭 절감 가능
단순 노동자의 북한인력 투입시 인건비 대폭 절감 가능
철도통과 지역 주민 이주 정착비 건설비 1% 예상
전문가들 견해도 최소 3조-최대 10조원까지 다양하게 제시 되고있지만
현실적인 건설비는 약 6-8조원이 유력
쫌 거짓말좀 하지말자
경부고속철도도 21조 들어갔는데 25조는 누가 지어낸거냐?