백발마귀님 체하시겠어요... 되로주고 말로 받으니..

설마요

그분 멘탈이 상당하십니다...

아씹 철도 민영화 어떻게 되려나.......

ㅋㅋㅋㅋㅋ

요즘 왜이리 뵙기가 힘들어욬

진보 4-4-2 투톱 ㅎㅇ님

흥

요즘 일이 바뻐요 요번주는 주말에도 출근 ㅋ

고생하세요....

money도 마니 버시구요 ㅠ

대통령 되면 바로 공약 실천 하나보네 ㅋㅋㅋㅋ
지금 인테리어 저것 이야기 나오고 있던데.
박근혜 끝나고나서 공약 실천률을 보는게

밑에 댓글과 똑같이 둘다 도진개진입니다...

철도민영화는 안했으면 좋겠네요....
민영화할게 있고 안할것이 있는데...

그렇죠...철도도 그렇치만 더 공기업으로 남겨야 하는건 수자원공사,한국전력은 절때 민영화 불가해야 합니다...

밑에 글이랑 똑같은 행위이죠 그래서 남생각도 하면서 글쓰라는건데

마귀님은 무대포식이니... 누가 뭐라하던말던 자기주장이 강한분이라 뭐라해봐야 눈두덩에 들어갈분도 아니고

답답합니다..

한전이나 철도나 적자 덩어리라
매년 대선 끝나고 이런 소리 나오네요.....
직원도 맘데로 못줄이니 규모만
비데해지고.....

적자의 원인을 찾아서 줄여나갈 생각을 해야지. 무조건적으로 직원때문이라고 하는것은 무리일겁니다.  어떤 기업이든지 적자가 발생할 수는 있는데. 그것을 가장 편하게 정리하는것이 정직원해고와 외주나 계약직 채용입니다.  하다못해 흑자가 나는 기업들도 그런 방식을 취하죠..

그리고, 그런 방식으로 우리나라의 알짜기업들을 해외투기자본들이 집어삼킨후 기업자산 매각및 직원 정리해고등으로 일단 장부상 흑자를 만들어 낸 후에. 주식의 과한 이익배당으로 인수자금을 다 빼먹고 회사를 되파는 방식으로 빈껍데기만 남겼죠.

직원을 해고하는것은 정상적인 기업에서는 최후의 방편입니다. 애초에 과한 직원 채용도 없을뿐더러 직원 한명을 교육시키고 키우는데 들이는 비용을 생각하면 장기적으로는 엄청난 손실입니다.