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외국의 경우에도 정치권과 건설, 토목 업자들간의 결탁으로 인위적으로 운하가 만들어 졌지요. 결국 대부분의 운하는 유명 무실화 되었구요. 그러나, 자연을 엄청나게 훼손시킨결과, 경제적으로도, 환경적으로도 아무 의미없는 흉물이 되어 버렸구요. 미국의 경우엔, 운하는 물론이고 인위적으로 만들었던 댐 조차도, 수십년에 걸쳐서 약 200개 가량 없앴습니다. 문제는 그 비용인데요, 운하의 경우 완전히 이전으로 복원하는 것은 불가능하구요 물길을 원래대로 비슷하게 돌리는데만 건설 비용의 약 100배가 들었습니다. 무슨 말이냐면, 우리나라는 결국 4대강 뻘짓 때문에, 대대손손 엄청난 경제적 비용과 환경훼손의 댓가를 치를 거라는 말이죠......, 지금 당장의 문제는 시시하게 녹조라떼 정도가 아닙니다. 약 4년에서 5년 정도에 4대간 건설비용에 맞먹는 유지 보수 자금이 들어 간다는 것이 문제지요. 썩은 물 흐르게 하는 데 말이죠.....,역사는 명박이를 나라 전체를 거덜낸 놈으로 기록할 것입니다.
옳은 지적이세요.. 그리고 MB 정부의 4대강 사업 추진에서 사실 국민들에게 거짓말한 부분도 있죠.. 그 효과에서 치수 목적인데.. 그걸 고용과 연관지어서 효과가 있다고 했으니.. 자업자득인 부분도 있기는 있다고 봅니다.. 어쨋든 전 4대강사업은 잘한 거라고 생각합니다. 당장 작년만 하더라도 녹조때문에 문제는 있었어도 큰 물난리는없었던 것으로 기억하거든요..
매년 침수피해로 엄청난 손해를 보던것 생각하면 그 부분은 잘했다고 봐줘야죠..