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작성일 : 22-02-08 21:38

[자동차] 버티던 토요타 결국 전기차 출시

글쓴이 : 대팔이

렉서스가 신규 대형 전기 SUV 티저 이미지를 공개했다.

토요타와 렉서스는 2030년까지 30종의 배터리 전기차 출시 계획을 밝혔으며 그 중 첫 번째 모델은 RZ 450e로 올해 본격 선보일 예정이다.

RZ 450e는 렉서스의 첫 전기차 전용 모델로 토요타와 스바루가 공동 개발한 전기차 전용 플랫폼 e-TNGA를 적용, 90kWh 배터리를 통해 완충 시 주행거리는 WLTP 기준 최대 600km가 예상된다.

https://auto.v.daum.net/v/EWujCHyZ0k?x_trkm=t&x_imp=dG9yb3NfY2xvdWRfYWxwaGE=&x_hk=NDVhZDlhNjc1OTgzZjFmNjQx

하이브리드로 어떻게든 버티려던 토요타도 대세를 따르네요..

출처 : 해외 네티즌 반응 - 가생이닷컴https://www.gasengi.com

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		개생이 22-02-09 01:55 모양새가 테슬라 픽업하고 아이오닉,딴거 섞어 놓은거 딱이네. 저거 디자인한 넘 잘라야 될 듯. 모양새가 테슬라 픽업하고 아이오닉,딴거 섞어 놓은거 딱이네. 저거 디자인한 넘 잘라야 될 듯.



		도아됴아 22-02-10 01:14 그냥 렉서스suv 페밀리룩인데요 ㅋㅋ 그냥 렉서스suv 페밀리룩인데요 ㅋㅋ



		양철북 22-02-12 17:02 패밀리룩 티가 나도록 베낀걸로 보여욧 패밀리룩 티가 나도록 베낀걸로 보여욧



		PaulSmith 22-03-07 13:17 렉서스 룩 맞습니다. 근데 개인적으로 일본차는 괜찮으면서도 뭔가 약간 벗어난 미묘한 디자인임. 렉서스 룩 맞습니다. 근데 개인적으로 일본차는 괜찮으면서도 뭔가 약간 벗어난 미묘한 디자인임.



		쉿뜨 22-02-09 09:56 누가봐도 렉서스 스러운 디자인. 디자인이 좋고 나쁨을 떠나 로고 지워도 저거 렉서스 아니냐 할 정도 아닌가;;; 딱 LX 파생된거 처럼 보이긴 함. 하지만 묘하게 구형 산타페TM + 렉스턴 짬뽕해서 전기차 만들면 저 모습일거 같긴하네요. 누가봐도 렉서스 스러운 디자인. 디자인이 좋고 나쁨을 떠나 로고 지워도 저거 렉서스 아니냐 할 정도 아닌가;;; 딱 LX 파생된거 처럼 보이긴 함. 하지만 묘하게 구형 산타페TM + 렉스턴 짬뽕해서 전기차 만들면 저 모습일거 같긴하네요.



		수염차 22-02-10 07:40 아이오닉 + 볼보 내눈에만 그런가...... 아이오닉 + 볼보 내눈에만 그런가......



		토왜참살 22-02-11 21:01 술취한 넥쏘+볼보 술취한 넥쏘+볼보



		케이비 22-02-10 08:07 마스크 한 듯 뭔가 답답해 보이네. 마스크 한 듯 뭔가 답답해 보이네.



		뇽가뤼 22-02-10 08:48 BZ4X만 해도... 같은 급의 다른 경쟁차종에 비해 주행거리 짧은데... 심지어 모터출력조차 낮음에도 불구... 덩치 키우고 배터리용량 늘렸다고... 딱 배터리 용량만큼 더 갈거라고 예상하는거 웃기네... 희망회로 !! 차 커지고 배터리용량 늘어난만큼 무게부담으로... 덧셈뺄셈수준으로 주행거리 늘어나지 않는다는거 다른 제조사들도 머리싸매고 고민하는 부분인데... BZ4X만 해도... 같은 급의 다른 경쟁차종에 비해 주행거리 짧은데... 심지어 모터출력조차 낮음에도 불구... 덩치 키우고 배터리용량 늘렸다고... 딱 배터리 용량만큼 더 갈거라고 예상하는거 웃기네... 희망회로 !! 차 커지고 배터리용량 늘어난만큼 무게부담으로... 덧셈뺄셈수준으로 주행거리 늘어나지 않는다는거 다른 제조사들도 머리싸매고 고민하는 부분인데...



		스베타 22-02-12 04:49 차 디자인 한것 보면 그 회사의 미래를 볼수 있음. 차 디자인 한것 보면 그 회사의 미래를 볼수 있음.



		작은왕국 22-02-13 13:22 근데 도요타는 처음부터 끝까지 품질관리에 올인한 회사라;;; 내구력 있음. 우리나라가 아직도 미국에서 도요타한테 안되는 이유이기도 하고,,,도요타의 아성은 아직도 이어지고 있음. 근데 도요타는 처음부터 끝까지 품질관리에 올인한 회사라;;; 내구력 있음. 우리나라가 아직도 미국에서 도요타한테 안되는 이유이기도 하고,,,도요타의 아성은 아직도 이어지고 있음.



		옆집으로 22-02-14 20:52 개소리로 들리네 개소리로 들리네



		너만바라바 22-03-03 18:09 미국 이외의 나라에서 따라잡힌 이유는 뭐에요? 글고 유럽이 미국보다 차 더 깐깐하게 보는건 모르시나봐요 미국 이외의 나라에서 따라잡힌 이유는 뭐에요? 글고 유럽이 미국보다 차 더 깐깐하게 보는건 모르시나봐요



		PaulSmith 22-03-07 13:21 위에 분 말이 사실입니다. 렉서스 15년 된 차 하체 잡소리는 물론 깜빡이 전구 하나 15년째 안 갈았다면 믿으실런지. 그만큼 기술적으로 혁신보단 안정성을 택하긴 하지만..... 근데 디자인이 구림~ 위에 분 말이 사실입니다. 렉서스 15년 된 차 하체 잡소리는 물론 깜빡이 전구 하나 15년째 안 갈았다면 믿으실런지. 그만큼 기술적으로 혁신보단 안정성을 택하긴 하지만..... 근데 디자인이 구림~



		0033 22-02-13 23:30 앞은 정말 꽝인데, 뒤태는 괜찮아보이네요. 물론 저의 개인적인 취향입니다. 앞은 정말 꽝인데, 뒤태는 괜찮아보이네요. 물론 저의 개인적인 취향입니다.



		김박사 22-02-22 15:07 저랑 취양이 같으신듯 합니다. 저랑 취양이 같으신듯 합니다.



		코리아 22-02-18 10:39 앞뒤 디자인이 바꼈군,, 앞뒤 디자인이 바꼈군,,



		밥주세요 22-02-18 15:40 중국산 배터리 장착인가요? 중국산 배터리 장착인가요?



		사브로 22-02-21 10:09 중국 BYD하고 도요타하고 전기자동차 관련 플랫폼개발에 기술협업 중임. 중국 BYD하고 도요타하고 전기자동차 관련 플랫폼개발에 기술협업 중임.



		그냥단다 22-02-23 04:33 앞에가 너무 넙대대함 나머지는 좋은듯 앞에가 너무 넙대대함 나머지는 좋은듯



		월척이다 22-02-24 17:06 뭘 해도 마음에 들면 안되는 국가 입니다 뭘 해도 마음에 들면 안되는 국가 입니다



		또돌이표 22-02-27 16:45 대부분의 전기차 회사는 플래폼을 만들고 거기에 껍데기를 씌움.. 저 차는 플랫폼이 아님.. 그냥 중국에 휘둘려서 급조된 자동차라.. 향후 모델 출시가 힘들어질 수도 있고.. 저런거 사서 쓰다가 고장(혹은 배터리 교체)나면 답 안나올거 같음. 플랫폼을 만드는 이유가 부품 교체가 쉬워지는 장점 때문임.. 예를들면 (가솔린차로) 포니2 를 샀어도 요즘 나오는 아반테 부품이 들어갈 수도 있는거임. 대부분의 전기차 회사는 플래폼을 만들고 거기에 껍데기를 씌움.. 저 차는 플랫폼이 아님.. 그냥 중국에 휘둘려서 급조된 자동차라.. 향후 모델 출시가 힘들어질 수도 있고.. 저런거 사서 쓰다가 고장(혹은 배터리 교체)나면 답 안나올거 같음. 플랫폼을 만드는 이유가 부품 교체가 쉬워지는 장점 때문임.. 예를들면 (가솔린차로) 포니2 를 샀어도 요즘 나오는 아반테 부품이 들어갈 수도 있는거임.



		1lastcry 22-03-01 00:06 내연기관+ 하이브리드로 사골뼈 부스러질 때까지 우려먹으려다가. 다른 제조사들 전부 전기차로 속도감있게 전환하니까 어쩔 수 없군요. 내연기관+ 하이브리드로 사골뼈 부스러질 때까지 우려먹으려다가. 다른 제조사들 전부 전기차로 속도감있게 전환하니까 어쩔 수 없군요.



		너만바라바 22-03-03 18:08 글쎄 전혀 렉서스같지 않은 디자인인데? 글쎄 전혀 렉서스같지 않은 디자인인데?



		레이지 22-03-31 08:58 전기차한정으로는 도요타<소니 전기차한정으로는 도요타<소니

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