시승해보고 이정도면 괜찮다 싶어 계약했어요.
배터리 전기차와의 차이는 가속이 약간 느리고 고속 주행시 출력이 좀 더 낮다는 정도입니다. 그래도 화석연료 차보다는 빠릿 합니다.
제로백 9초대 최고속 180...
고속으로 치고나가면 수소탱크에서 수소가 빠져나가는 듯한 소리가 들립니다. 쉬익~이런....
이런건 화학반응으로 전기를 뽑아내니 어쩔수 없는거 같긴한데..
배터리 용량이 작아서 회생 제동이 연비주행에 큰 도움이 될거 같지는 않습니다.
차라리 배터리 용량을 늘리고 수소탱크 하나 빼버리고 수소 전기 하이브리드로 가서 고속 주행시 전기를 양쪽에서 가져다가 써서 출력을 높였으면 어땠을까라는 생각이 드네요.
그러면 수소면 수소 전기면 전기 상황에 따라 충전하면서 썼을텐데....
보조금 당첨되서 본격적으로 타게되면 후기 올릴게요