2차전지 핵심소재, 양,음극, 전해, 분리막 기술 특허 한, 중, 일 중에 한국이 제일 뒤쳐지는데 기술력확보를 지금처럼 하면 큰 걱정이 없다뇨... 진짜 가생이에서 점유율 이런걸로 극일 했다고 정신승리 하는걸 보면 한숨 나와요. 정신 바짝 차리고 더 힘을 내야 진짜 극일이 되는데. 토끼와 거북이 달리기 우화도 아니고 보고싶은 것만 보고 듣고 싶은 것만 듣고 한숨...
단순하게 보면 안되는 기술이라 그럴겁니다. 제 관점보다는 이미 관련산업에 대해 증권가에서 많이 분석되고 있습니다. 반도체에서 경험을 했고 지금도 경험을 하고 있고, 아직 꽃도 피지 못한 4차산업혁명에서는 뒤쳐지기 싫을겁니다. 어차피 시간이 지나면 지날수록 기술격차는 줄어들게 되어 있음. 소프트파워든 플랫폼이든 정치든 모든면에서 밸런스를 맞춰야 하는 시대같음. 그리고 주식투자는 안하셔도 돈 돌아가는것을 보셔야 경제에 좀 더 친숙해질수 있다고 생각됨.
가생이에서 보면 일개 주식쟁이들이 인터넷에서 검색된 정보들 줏어보고 스스로 조립해서 미래를 판단하고 이런 글을 쓴다는게 문제죠.
증권가에서는 돈 내고 돈 먹는 야바위에 투자 가치를 놓고 포커스를 맞추는거겠죠?
같은 레포트를 놓고 해석하는 측의 입장에 따라 다 다르고, 각 기관마다 결과도 다르구요?
폭스바겐은 탄소중립 계획 때문에 적자 보고 전기차 양산 하는데 적자폭 줄여야 됩니다.
중공의 보조금 비호도 받을 수 있다 라는 정도입니다.
그런 의사 표명을 했을테니 CATL로 변경한거겠죠.
폭스바겐 그룹이 얻는 수익의 절반이 중국입니다.
완성차 업계들은 전기차 배터리에 뭐가 들어가든 관심 없어요.
보증기간 내에 정상적으로 굴러가면 됩니다.
그런데 중국 굴기가 심해지면 미국이 중국 배터리에 대한 행정 명령도 불사하겠네요.
폭스바겐은 북미 시장 점유율이 미미해서 문제 없는데, 그 외의 기업들은 유탄 맞기 싫어서라도 억지로 중국산 쓰진 않습니다.
폭스바겐이 CATL로 넘어가면 다른 완성차 기업들이 남는 캐파를 추가 협상하겠죠.
전기차 시장에 앞서서 배터리는 엄청나게 부족합니다.
이제 겨우 10%로 안 되는 판매량인데 원자재가 요동친단 말이죠.
테슬라가 신중하게 CATL 배터리팩을 미국 본토로 가지고 들어오지 않는 이유죠.
현대자동차도 중국 현지 판매 물량은 CATL로 넣습니다.
안되는 기술 타령이라.... 파우치가 리튬 폴리머인데 배터리 단가 비싸다고 하는거에요.
CATL처럼 싼거 받아서 쓰다가 자체 생산하는 배터리로 원가 경쟁력 확보하겠다는것.
폭스바겐은 일찌감치 내연기관 퇴출하겠다고 선언해서 배터리 가격에 민감합니다.
가격은 CATL, 내구성은 한국/일본산 배터리입니다.
이미 테슬라가 경험시켜줬잖아요.
님이 생각하는 주식쟁들의 관점으로 보면요.
폭스바겐이 CATL 배터리 쓰다가 미국이 행정명령 들어가면 주가 곤두박질 친다는거죠.
그럼 폭스바겐이 안되는 기술?? 운운하면서 박살나는건가요.
주식은 그냥 돈 놓고 돈 먹기에서 단기 수익률이 높은 쪽으로 가는겁니다.
그냥 내 돈 넣어 놨으니 차익 많이 벌게 해 주는 놈 편 든다는겁니다.
그리고 폭스바겐이 LG 버린거에 대해서 경쟁 자동차 회사들은 완전 횡재 했습니다.
캐파 부족해서 곡소리 나오는데 바로 폭스바겐이 버린 물량 추가 계약 소식 들릴겁니다.
당장 GM만 해도 배터리 공급량 부족하다고 난리인데요.
그때 가서 LG 주가 올라가면 바람직한 기술력?? 이라고 평가할려나요?
폭스바겐은 유럽연합하고 약속한 탄소감축 합의안이 있습니다.
디젤 사태 합의도 있어서 전기차를 대량으로 찍어야 하는 입장이구요.
폭스바겐 가솔린 차량들 CO2 배출량 보면 안습입니다.
클린 디젤에 투자하다가 폭망해서 차세대 파워 트레인 개발에 큰 투자를 못했습니다.
그래서 구형 엔진들 개량해서 끌고 가고 있는건데 연비가 좋지 않습니다.
유럽연합이 제시한 CO2 감축 계획에서 많이 미달되요.
SUV 가솔린 엔진 연비는 미국차보다 안 좋아요.
MHEV 방식으로 차량을 제조하자니 제조 원가가 많이 들어가서 차라리 전기차에 몰빵하자고 계획했죠.
다른 유럽 제조사들은 PHEV/MHEV로 커버치고 있습니다.
이걸 만회하려면 전기차를 팔아야 하고, 안 그러면 초과되는 CO2만큼 판매댓수만큼 벌금 뭅니다.
벌금 내느니 그 돈으로 전기차를 생산하겠다는게 폭스바겐 입장인거구요.
이 상황에서 배터리 성능은 전혀 중요한게 아니라 판매댓수가 중요하고, 판매하면서 누적되는 적자를 줄여야죠.
그래서 CATL이 대안으로 나온거고, 최종적으로는 폭스바겐의 자체 생산된 전고체 배터리 탑재입니다.
언플은 내연기관 퇴출시키고 전기차 보급에 앞장선다 하죠.
그런데 현실은 폭스바겐은 이행 안하면 무거운 벌금이 나오니깐 억지로 하는겁니다.
주식하는 아재들은 이 정도는 알고 뇌피셜을 적으셔야죠.
배터리에 포커스가 맞춰지니깐 폭스바겐이 왜 그런 결정을 했는지 배경을 전혀 모르잖아요.
그리고 님같은 분들 특징이 있죠. 누군가 한줄을 (뉴스를 봤다 정도라 해도) 쓰면 뇌피셜로 오해하면서 뭔 그렇게 사람들 돌려 까는데 에너지를 낭비하는지. 그렇다고 산업리포트보다 잘쓰는 내용도 아니면서 아는척은 ㅋㅋ 관련업을 하는 당사자들도 분석할때 조심스럽게 양쪽 이야기를 다 합니다.
이따가 집에가서 화장실에서 똥싸면서 저 글에 저런 쓰잘데 없는 장문으로 괜한 사람을 비하할 필요가 있을까 진지하게 생각해보세0요. 이런걸 태도의 문제라 하죠.
주식 운운하는 분들의 관점 잘 봤습니다.
그럼요. 항상 똑같더라구요.
저 지인이 한국2차전지협회에도 있고, LG 배터리 선임연구원에도 있습니다.
님이 보는 내용들 원천 자료 누가 제공하게요?
그걸 각 기관에서 주관적으로 조립해서 내 놓는게 주식 하는 분들이 보는 자료들입니다.
리포트들마다 미묘하게 다를걸요. 조립하는 사람의 주관이 들어가니깐.
내가 주식을 하니깐 니들보다 더 잘 안다. 그런 시선 좋습니다. 역시나.......
배터리 자립은 이제 시작된게 아니라 10년전에 쭈욱 진행해왔던겁니다.
미국에는 배터리 회사 없고, 유럽에는 배터리 회사 없었게요?
허기사 트랜드를 보고, 시장을 판단해서 님같은 분들이 열심히 일하게 유도하는게 내 일이니 그런 늬앙스를 이해못하면.........
그래도 제발 태도문제는 이따가 똥싸면서 잘 생각해보시길. 대체 상대방은 아무 소리도 안햇는데 왜 혼자 뻘짓하고 있는지
// 근데 정말 궁금한데 정신병 있는건 아니죠? 반박글을 쓰려면 누군가 헛소리를 했던지 잘못된 정보를 이야기 했던지 뭔가 대상이 있어야 하는데. 대체 왜 남들 다 아는 이야기를 자기만 아는 마냥 누구한테 이야기를 하는지 도통 이해가 안됨 . ㅋㅋㅋ 자꾸 웃음만 나옴. 그리고 지인 이야기는 왜? ㅋㅋㅋㅋ 초딩도 아니고
주식으로 슈퍼개미 된 분들 보면 뉴스나 리포트 말고 프러스 알파로 더 적극적으로 캐고 공부했던 분들이 많더군요. 왜일까요. 왜일까요?? 좋은 얘기와 새로운 정보들을 보면 고맙습니다 하고 받으면 될 것이지, 뭐 그리. 에고. 그러면서 자신 얘기를 이해 못했다고 말하는지. 그래도 한때 작가였던 사람이 문장 하나 제대로 이해 못할까봐 걱정을 다해주시네. 자기 자신보다 잘 난 사람들이 세상에 차고 넘칩니다. 흥분 가라앉히시고, 좋은 저녁 되시길 바랍니다.
시누이 스탈도 요령껏 해야 하는데 너는 아니다. ㅋㅋㅋ 저 위에 너가 단 첫번째 댓글부터 틀렸어. 개연성도 근거도 없는 댓글이자나. 뭘 읽어보고 상황을 보고 이야기했으면 설득력도 있고, 일리도 있었을텐데 그냥 딱봐도 서브아이디로 보여.
수준이 수준이 너무 낮아.
나는 내 지식을 푼적이 없음. 그럴 이유도 없고. 여긴 그냥 재밌는곳일뿐.
다만, 뻔한 이치만 언급함. 독주 - 견제 - 시간 - 기술격차 해소
(진짜 지식을 풀려면 여기에서도 애플과 삼성의 광고이야기를 하면서 애플은 사람, 삼성은 기술에 촛점을 어쩌고 저쩌고 하면서 재밌게 썰을 풀었겠지)
그리고 4차산업혁명에서 뒤쳐지기 싫은 기업, 국가들이 많다라는 단순 사실만 적시.
결론은 별 이야기 않했는데 별 이야기를 한 넘이 하두 뇌피셜로 나를 정의하길래 훈계좀 했을뿐
그런데 자꾸 서브아이디 가지고 와서 시누이처럼 깐죽거리니 댓글이 점점 길어진거뿐이야. ㅋㅋㅋ
여기 아니라도 게시판 댓글들 읽어봐.
주제보다는 사람을 비하하거나 가르치려거나 그런 넘들이 있는데 그런 애들이랑 댓글놀이하는게 은근 재밌어. 뭔가 있어보이는척 하는데 알고보면 현직에 있으면서도 지식수준이 낮아. 고급정보가 아니란거야. 인터넷 검색하면 다 나오는 정도.
반도체 산업에 대해 몇몇 분이 상당히 높은 지식을 가지고 있긴 하더라.
그렇지만, 여긴 아냐. 사람을 상대하는 태도가 불량해. ㅋㅋㅋ
진통제7도 봐봐 갑자기 나타나서 모든 이야기가 텍스트로 박혀있기에 상황파악을 할 수 있음에도 딴소리 하자나. 나는 계속 태도에 불만이다. 라고 말하는데 정작 인터넷에서 검색되는 정보를 배워야 한다며......... 내가 저 이야기를 부정하지 않지만, 긍정할 이유가 없잖아. 지식토론을 하지 않고 있는데 자꾸 지식토론으로 몰아가. ㅋㅋㅋㅋ 멘붕.
그런데 진통제7도 수준이 별로야. 쓴글 읽어봤는데 대만회사를 몇년전만해도 몰랐을것이라고 단정짓고 있더만. 관련산업에 관심있으면 누구나 다 아는 회사를 말야. 그래서 수준 이야기를 하는거야. 사람 비하하긴 싫지만 그런 애들에겐 돌려주긴 해야지.