https://n.news.naver.com/ article/003/0010145658

니들이 심어놓은 토왜가 쳐사잖아 본토왜구야

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대일 무역적자가 계속 줄고있다는 점에서 이미 이득

그리고 저 정도가지고는 예전 판매량 다시 못채움 ㅋㅋ

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참 얍삽한 민족이다... 여튼 대왜무역적자가 줄어든다면.. 불매는 계속되는셈이다.  뗄감줘서 고맙다.

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지들은 평생 외산물품에 비관세장벽만들어버리고 갈라파고스화된 주제에 우리는 그렇게 까지 하지 않는

민주주의 국가이다

니들이 한국에서 절대적으로 수출을 많이 한분야는 소재 부품인데 작년에 아베가 규제를 해줘서 전부다 국산화

하고 있는모양세다 고맙다

렉서스 살돈이면 솔직히 사과와 배상을 한 독일산차가 더 낳지 않나?

응애~

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이미 대세는 완전히 기울엇다.

몇대 더판게 중요한게 아니다.

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비웃든지 말든지, 앞으로도 계속 되어질 것임.

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토왜들 때문에 쪽팔려서 원.....

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통계의 함정 ㅋ

판매량이 30%정도 늘었다고 하지만

여전히 코로나 이전 판매량에 비해 절반 수준 ㅋ

10개 팔다가 3개로 줄었는데

다시 5개 팔앗다고 30% 판매량 늘었다며 호들갑떠는 꼴 ㅋ

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더 열심히.. 쿠폰날려줘야지

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토왜가 많긴해...그깟 좁발차 왜사고, 좁발이 겜은 왜하는지 이해불가.

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어 자꾸 장작을 넣어주네

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한대라도 늘었다면 문제지
일본차 못사서 환장한것들

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일본에 충성하던 친일파 원숭이 후손들 숫자가 어마어마하다던데  저정도  팔리는거면 양호하네  쪽빠리차  타는것들은 다 친일 후손이라 보면됨

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예전에 개허접한 '유니클로'에 한국에서 왜 그리 사는지 모르겠다고 댓글 단 적 있는데, 아무튼 몇달 지나지 않아서 폐점이 속출하더군요.  개허접하지는 않지만 허접한 '렉서스'라고 하고 싶군요. 렉서스가 진동과 소음기타 운전자가 느끼는 사소한 점에 편한점이 좀 있는 거 사실이지만, 오랫동안 구조적으로 혁신이 별로 없습니다. 메커니즘이 사골이고 그래서 정비도 좋고, 내구성이 있는지 모르지만, 요새 눈에 안보이는 데서 현대 만큼 원가절감 많이 해서, 글쎄요 입니다. 십여년 전이라면 솔직히 인정합니다. 특히 렉서스 RX SUV는 전자식 사륜 구동 정말 허접합니다. 외국에서 한 야지 필드테스트보고 하는 소리입니다. 비포장 산길, 독3사 모두 그럭저럭 통과하는 지형을 통과못해서 열외시키더군요.

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뉴스세븐포스트는 원래 어그로 많이 끄는 쓰레기 언론인디 ㅋ

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고객을 조롱하는게 저 종적의 종특

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요즘 왜놈들 차 엄청나게 끌고 다니고 있네요...
캠리부터 렉서스까지..... 오늘도 많이 봤네요...

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제가 요즘 차로 출퇴근하는데 렉서스는 별로 못 봤는데 캠리는 좀 봤습니다.

도요다 치열하게 광고하더군요

특히 프리우스 캠리 하이브리드 각종세재 세금 지들이 다 내준다고 광고하는거 같던데요

그래서 개허세부리는애들이 외제차는 타고 싶은데 돈은읍구 허세는 부리고 싶고 하니깐 욕을 하든말든 도요다 많이 사는듯

일본차로 뭔 허세를 부려욬ㅋ ㅄ취급안당하면 다행이죠

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한국에서 토요타 렉서스의 브랜드 파워는 원래 절대적이었다
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존나 웃기네 전체 한국 시장 점유율에서 코딱지 만하게 팔리는걸 브랜드 파워 운운 이지랄ㅋㅋㅋ언제부터 그렇게 소극적이게 된거냐 어? 자칭 세계 최고의 자동차 기업이 말이야 하긴 뭐 저쪽은 한국차라면 일단 시트에 앉기도 전에 싫다고 하는것 보단 한국시장이 선진적이긴 하지 하여튼 100날 떠들어봐라 내가 일본차 사나 ㄷㅅ들아

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니들은 불법 저지르면 무조건 신고다

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일본 불매 끝났나?는 제목으로 주기적으로 나오는 듯

정답

요즘 왜구차 타면 거지취급......

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왜구ㅋㅋㅋㅋ

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