http://www.autoherald.co.kr/news/articleView.html?idxno=41907

요즘같은 지구촌 이상 기후 상황에 Jap의 저런 로비질은 되레 역풍.

앞으로 켈리포니아에서는 니뽕차들 보이지도 않겟네요

곧 완전친환경차만 등록해준다고 햇으니깐

거기에 무노조???ㅎㅎ

이제 니뽕업체들 미쿡공장에 노조 까지 생겨나면 골치아파질거같네 ㅎㅎ

하이브리드를 고집한다기보다는 시간을 더 끌어서 지들이 개발하고 잇는 전고체밧데리를 이용하기 위해서

시간을 끌려고 하는데 세계가 급속도로 전기차전환이 빠르니깐 발등에 불이 떨어진격이지

세계자동차 주요기업들은 어짜든가 한국밧데리 회사랑 합자회사를 만들어 안정적인 밧데리조달을 할려고

몇년전부터 난리치고 잇는데  지금 한다고해도 마이 늦엇다고 봐야지 거기에 도요다가 과연 한국밧데리회사랑

합자회사를 만들까??? 멍청한 니뽕인민들의 난리에 못할껄 ㅎㅎ

파나소닉과는 하게되겟지 그러다가 한순간에 품질의니뽕명차들 똥차 되면서 완전한 전고체밧데리가대중화 될시에

는 존재감 제로에 가까울거다 그리고 니들이 지금 개발하고 잇는 전고체밧데리는 쓰레기야 ~~~~~~

배보다 배꼽이 더큰데 그걸 생산량도 얼마 못나올뿐더러 만들면 만들수록 적자일거다 ㅎㅎ

사요나라 니뽕자동차기업 = 니뽕반도체의 길을 걷고 잇다.