산봉우리 29개 깍아야 한다는데...

물론 아니라고 하는 사람들도 있지만,

이게 진짜면 진짜 미친짓.

가덕도 방조제 만들고 연약지반 다지고 지반 매립하는데 돈 안들어가는줄 아나 ㅋㅋㅋ
오히려 비용으로 보면  밀양보다 가덕도가  돈 더 많이 들어는데 ㅋㅋㅋㅋㅋ

제 상식으로는 바다에 땅 메꾸는 게 돈이 덜 들어갈것 같군요.
좋아요.  토목에 대해서 아는게 없으니까 바다에 땅 메꾸는 것이
더 많은 돈이 든다고 칩시다.

돈하고 상관없이 공항 만들자고 산봉우리 몇십개 날리는게 정상입니까?
(물론 그것이 사실이라는 가정하에서 입니다.)

공항만들자고 멀쩡한 바다 매립해서 환경 오염하는건 괜찮나?

나쁘죠.

주객전도라뇨?
신공항을 부산시가 만드나요?
진짜 어이없는 댓글일세
누가보면 신공항이 부산시껀줄 알겠네요? ㅋㅋ

당연한 이야기지만 부산시 한국 제2도시라지만 340 만 정도입니다 경상권 인구가 1300 만쯤 되죠..권역별로는 수도권 다음의 수요입니다. 따라서 김해공항 수요가 순 부산만의 수요라고 보기는 무리가 있지않나 싶네요.  신공항 문제는 그냥 전문가에게 맡겨서 결론내는 것 외에 별다른 방법이 없을 것 같아요

김해공항은 부산사람만 이용하는거 아닙니다..대구공항엔 노선이 몇개 안되서 대구사람들도 김해 공항가서 타요...

인천공항이 포화라 신공항을만들어야 한다면
경기도와 서울이 가만히 있어야 하나요?

인천공항처럼 섬에다 짓자고 하겠죠.

밀양에 공항 만들면 얼마 후부터 김해처럼 민원으로 난리칠 것 같은데, 인천공항도 그래서 결국 섬으로 갔고,
어차피 공항까지 걸어서 가거나 자전거 타고 가는것도 아닌데..
밀양은 이런저런 말들 하지만, 결국은 땅값 올리려는 것으로 밖에 안보임.

부산에 영종도 같은 섬이 있었다면 가능함.  가덕도는 면적이 어마어마하게 좁다는게 가장 큰 단점.

그래서,  소음문제 제외하고 나머지 거의 모든 부문에서 밀양에 경쟁력 떨어짐.

달랑 소음 하나 가지고  확장성, 경제성, 공사비 다 무시하는건 말도 안되는 소리임.

3자 입장에서 얘기하자면... 가덕도가 괜찮아 보임. 밀양 주장은 공항 자체 보다는 군공항 이전이 더 큰 것 같음.

무슨 소리지요?? 김해공항을 부산시민들만 이용하다뇨 ㅋㅋ 대구나 울산 등 기타 도시에서도 대부분의 저가항공 노선을 이용하려고 김해공항을 많이 가는편입니다. 반면 인천공항은 장거리나 항공편이 있을 경우 어쩔 수 없이 그쪽으로 가는편이고  저가항공의 경우는 대구는 티웨이에서 운영하는 항공편이 있으면 대구공항을 이용합니다.다만 울산이나 경상 북부지방은 그나마 그런 항공편이 없을뿐더러 대구 시민들도 시간+비용을 고려해서 김해공항이나 인천공항으로 KTX 이용해가면서 가는거구요. 김해공항은 부산의 문제다라고 한정 짓기가 힘듭니다.

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 갱상도 웃기내 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 공항을 무슨 지역 이익따지면서 만드나? 대구에 머가있노? 물류.인구. 산업시설이 많은 곳에 만들어야지

부산공항을 부산시민들이 이용해서 중가한거 아니냐란 이런 모자란 사람은 글 좀 내려라....ㅋㅋㅋ 인천공항의 항공편 증가는 인천시민 이용객증가로 늘어난거네...

울산공항하고 사천공항 확장해서 물류이동은 그쪽으로 보내버리고,

전면 백지화 해라... 돈 아깝다.