하~아
노조가 사회악이라고 규정하네 참 어의가 없음
그 사회악에 현 미국대통인 오바마가 노조에 가입하라고
그렇게 연설을 할까요 ~
미국은 노조의 필요성을 경험으로 알고 있는건데 ㅋㅋㅋ

이건 무슨 시츄에이션? ㅋㅋ

말하는거 보니 노조가 무슨짓을 하건 말건 신성불가침으로 여기는거 같네.

이건 마치 종교 신자들이 목사나 스님이면 무슨짓을 하건 말건 쉴드쳐줘야

한다고 생각하는거 보는 기분이네.

앞에 거~~대한 벽이 놓인 느낌 ^^

미국 공항노조 사건이나 보고 말하삼 ㅋㅋㅋㅋ
그뒤로 미국이 왜 노조의 가입을 적극지지하는지 알지

민주주의도 모르는 님아~
덤으로 산업화가 무엇인지도 모르는건 옵션~

미국 디트로이트 자동차 산업이 왜 망했는지는 알고 말하는건지 ㅋㅋ

일단 내 질문부터 답해주면 나도 디트로이트 자동차 이야기 해주지
일단 내가먼저 질문했으니 먼저 답변해주기 바람 ㅋㅋㅋ
말돌리지 말고
민주주의와 산업화를 모르시는 님아
산업화를 모르면서 노조이야기를 하니~
걸음마를 때고 달릴려고 하삼~

쿨맨// 디트로이트의 자동차 산업이 망한 첫번째 이유는 은 그냥 자동차 산업 자체가 망해서에요.
그리고 두번째로 디트로이트 도시 자체가 범죄 때문에 거의 막장이 되었기에 망한거구요.

그리고 노조에서 저런소리 하기전에 임금인상을 미리 해야되는거 아닌가요~

민주주의의 개념과 산업화가 무엇인지 모르시는 님아~

이 글은 경제쪽에 올려야 할 글이지
정게하고 무슨 연관있다는거지?

그리고 현대차는 국내 품질 논란 해결을 우선으로 해줬으면 하는데
노조 역시 돈벌기 바쁘군요

확실이 그렇죠
이건 노조에서 잘못생각하는게 맞음
노사협상에서 어떻게 될지는 일단 두고봐야 겠죠
아마 이번파업은 노사혐상에서 우위를 점하기 위해
실행한거라는게 저의 생각입니다

저 귀족노조는 좋게 볼 노조가 될 수 없어요

현대 사측이나 그 노조는 그 나물에 그 밥인데
저게 기업발전에 도움이 될까요?
현대 생산품의 가격만 올리는거죠
그러니 품질이 그 모양이지

정치고 경제고 간에 현대와 그 노조에 대해서는 싸워서 둘다 죽던지 알봐아닙니다

현제 국내 자동차업체가 독과점형태라 그런듯 합니다
기아차를 현대가 인수 안했어야 했는데 너무 안타갑습니다

매경이군요. 수준하며 ㅉㅉㅉ

현대 노조는.. 이제 슈퍼 을이 되버렸으니 노조라는 명칭 자체가 안 맞음. 적당히 해라 적당히~

먼저 노조라는게 왜 필요한건가 부터 알아야 대화가 됩니다.

님이 친구들하고 댓글 알바를 한다고 합시다.  님은 가생이 전담반이에요.  그런데 월급날이 됐는데 약속한 월급을

80% 밖에 안주는거에요 고용한쪽에서 그럼 그대로 "네네 이거라도 감사합니다"  하고 받으실수도 있고,

다른 친구들이랑 연대해서 고용주에게 "약속한 보수를 달라" 라고 정당한 권리를 요구할수도 있는거에요

이걸 기본적으로 이해하고 있어야 노조에 대한 토론이 가능한겁니다. 동의하십니까?

잘못 아시네요..  계약을 어긴 이런 케이스에서는 노조가 필요한게 아니고 그냥 경찰에 신고하면 됩니다.

돈을 100만원 주기로 하고 일을 했는데 80만원 밖에 안주면 왜 노조가 필요해요? 완벽한 사기로서 법정 구속감인데요?

노조의 존재이유는 100만원을 가지고 일을 하다가 어느날 갑자기 150만원 줘야 일을 하겠다.라고 집단으로 요구할때 필요한겁니다.

사용자 입장에서는 황당하죠..  이 경우 '우리가 봤을 때 너희가 하는 일은 100만원이 맞다. 그럼 너희 대신 다른 사람 쓰겠다'가 되야 하는 데 그게 막혀져 있는 게 한국 노동문제의 근본 문제입니다. 마트에서 우유값을 만원으로 올리는 건 마트의 자유라 치더라도 그 마트 이용안할 권리를 소비자에 줘야하는 것과 같은 이치죠.

다른 사람으로 대체하는 걸 막고 있는 현행법은 독점권을 법으로 보장하는 것과 비슷한 효과에요.

제 글을 읽고 뭔가 논리적으로 헛점이 많다는 생각이 드시나요?

본문을 읽는 저의 느낌이 바로 그렇습니다.

본문 쓰신 분이 댓글을 달아 주기를 바랬는데, 다른 분이 다셨군요.

이분 또 아는척하시네
미국도 경찰에 신고하면 되는거 아닌가요~
그런데 미국에서도 노조가입을 독려하고 있는데 말이죠
노조의 역활이 무언지도 잘 모르시네요

미국과 비교하려면 미국처럼 자유로운 정리해고권을 인정한 뒤에 해야할 듯..

지금 우리가 자유롭게 해고를 못한다구요 ㅋㅋ
일부 정직원들이 그런건데요 계약직 같은 경우 바로 바로 해고되는데 무슨소릴~
그렇담 회사에서 정직원들이 많냐 그것도 아닌뎅
7:3으로 계약직이 많음

상반기 8000억 흑자라네요. 적자 기간동안 임금인상이 안됐을 수도 있는데 너무 단순하게 보는듯
상당 부분이 사무실 1400명 감원으로 생긴 이익일텐데 좀 아이러니 하기도...
참고로 현대대졸 신입 연봉이 6000만원이랍니다.

신입 6000이고 10년정도 근무하면 1억대로 올라간다고 하더군요.  그게 작고 잘못된 대우라고 생각하면 바로 그만두고 나오면 되는 겁니다.

솔직 자동차 생산라인 한번 들어가 보셨는지~
목슴걸고 하는합니다 안전장비가 있다고 해도 굉장이 위험한
작업을 하는데 그정도는 받아야 되는건데요

조선회사에서 한번 일해보셨는지 그들도 목슴 걸고 합니다
배 밑으로 들어가서 용접하고 하는데 당연이 연봉이 높을수 밖에요

이분 잘못 알고 있어도 한참 잘못 알고 있네요.. 어디가 신입 6천이라고 하던가요?? 10년하면 1억요??.. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

현대중 노조원들 연봉 1억 받을때 같은 일을 하는 비정규직은 연봉 2500을 받죠.
현재중 직원 1명 해고하고 비정규직 2명을 채용하는게 국민복지에 도움이 됩니다.
현대노조는 전부 해고 시켜야 합니다.그것이 민주주의를 실현하는 일입니다.

회사의 위기는 노동자들로 인한 것이라기보다 경영진의 오판, 정경유착과 회사의 사유화로 인해 초래되는 경우가 대부분입니다.

개별 노조의 행위를 비판하는 것은 좋으나, 거기에 슬쩍 숟가락 얹어 '한국 노조' 운운하는 건 너무나 속보이는 발상이지요.

조그만 자기가게라도 운영해본 사람은 압니다.  인건비와 부동산료는 고정비로서 경영에 있어서 오너들의 숨통을 조이는 두 요소지요. 

대부분의 사업가들이 경영에 실패하는 이유는 인건비와 부동산료를 감당할수 없어서 입니다.

물론 그래요 결정적으로 최종실패하는 이유는 어떤 작은 실수가 발생해서입니다.  그런데 그건 일종의 계기에 불과해요.

그딴 걸로 숨통이 막힐 수준이면 사업 안해야지. 그걸 말이라고...
임금하고 부동산 공짜인 나라도 있나요?

대부분의 사업가가 경영에 실패하는 이유는 그런 리스크와 사업성에 대한 장기적 계획이나 안목없는 빠가사리 + 우동사리가 원인이지 뭔.
누가 들으면 현대대우 공장 임차해서 돌리고 직원 월급 주느라 임원들 밥도 못먹는 줄 알겠네.

대부분의 학생이 서울대를 못가는 원인은 수능과 내신이 숨통을 조이는 두가지 요소죠?
암... 수능 내신 때찌!!! ㅋㅋ

그래요 그래서 우리나라 사람들은 사업을 안하고 사업을 안하니까 실업율이 높은겁니다. 뽑는사람이 없으니 취업할데가 없는거고요..  그나마 있는 기존 일자리들은 기존 노조들이 나가주질 않으니 TO가 없어서 청년들은 특히 취업할데가 없는거지요. 청년실업이 특히 높은 이유죠. 

우리나라 사업가들이 대가리가 빠가사리 라서 그렇겠지요.  머리 좋은 좌파분들이 직접 사업을 일으켜보셔서 그 임금 줘보시지 그러세요?

우리나라 임금체계가 기업인 입장에서는 아주 유리하죠.. 머하로 신입을 더 뽑습니까..

기존 사원들 야근 시키고 일당 더 주면 되요.. 왜냐 임금이 싸기 때문이죠.. 외국 같은경우 주말 특근 휴일 특근 같은경우 기본 4배 정도 더 줘야 되요.. 그런데 우리나라는 1.5배.. 아니면 무료 봉사.. 사람 더 뽑을 필요 없겠죠??

ㅋㅋ 이런시기에 파업이라니. 명불허전 현중 공돌이들 답다.

파업 하는 이유는 생산직 정리 해고 문제등으로 발단이 되서 파업 중인 것으로 알고 있습니다.

이 기사.
노조를 비판하고 싶으면 최소한 노동대비 임금수준, 회사 채무 구조 등은 밝히고 기사를 작성해야 하지 않나요?