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작성일 : 23-06-21 10:35
[자동차] 현대 GV80 페이스리프트 독일차 수준으로 바뀐 이유...
 글쓴이 : 호밀빵
조회 : 40,963  

최근 자동차 관련 이게 가장 중요한 사건인데 여기는 얘기가 없어서.... 
대충 내용은 이렇다.
현기의 전기차 기술력이 상당한 수준에 이르렀고, 그로 인한 피드백이 내연 차의 품질을 끌어 올리고 있다.
이미 내연차의 50% 는 전자 부품이고, 이제 전자 제어는 전기차에서만 발휘되는 게 아니다.


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호밀빵 23-06-27 10:00
   
그나저나 자동차 게시판은 왜 있는지 모르겠다.
한 페이지가 6개월 분량임... ㅋㅋㅋ..
올리는 글의 양을 보면 자동차는 경제 게시판으로 통합되고, 여긴 반도체 게시판으로 바뀌는 게 낫다.
     
어벙이 23-07-04 22:50
   
근데 이사람 영상은 안봄
Elan727 23-07-16 01:32
   
전장부품은 흉기차가 선두권에 있다고 생각하지만 파워트레인이 워낙 병맛이라 추천하지 않습니다.
     
테l드l곰 23-07-19 09:18
   
전장이 딱히 선두라고 보기는 어려운게 전장부품은 대개 대형 글로벌 부품업체가 제시하는 것을 메이커들이 선택할 뿐입니다. 보쉬, 인피니온, 델파이 같은 대형 회사들이 트렌드를 주도해 가고 메이커들은 그저 그 중에서 선택할 뿐이죠. 다른 메이커의 자동차들인데 실내에 묘하게 비슷해 보이는 느낌의 것들이 보이는 이유가 그것입니다. 특히 계기반과 모니터, 공조장치 근처의 레이아웃이 그런 것들이 꽤 많지요.

그리고, 파워트레인도 '워낙 병맛'이라고 할 수준은 아닙니다.

전장과 파워트레인 모두 고만고만한 수준이예요. 인터넷에서는 너무 고평가되거나 지나치게 까내려지는 경우가 많은데 둘 다 너무 과장된 것입니다. 그것과는 별도로 가끔 볼 수 있는 웃기는 글들은 현대차는 옵션이 풍부하다거나 실내가 화려하다거나 하는 우물 안 개구리 글들인데 현대기아차의 옵션이 타 메이커들에 비해서 절대로 더 풍부하지도 않고 실내가 화려하지도 않죠. 그냥 고만고만한 수준.

단, 전기차 부문에서 상당히 앞서 나가고 있다는 것은 분명합니다.
중도적입장 23-08-01 18:24
   
현기차만 타고 다니는 나도 걸르는 유튜버 ㅋ
 
 
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