변속기 아직도 불량잡지를 못했나부네

불량잡을때까지 자국민 유료베타서비스 시작

8단 2년전부터 말많았는데  아직도 그러네 ㅋㅋ
아 이번껀 8단dct구나 ㄷㄷ
현기가 dct를 좋아하네

사실 사면 안 되는 현대 차는 제네시스 G80 3.3T죠. 리뷰어들이 수출하지 말라고, 고속주행이 합법인 외국에서는 위험하다고 말리는 차, 개선 됬을 려나..

각오해야죠. 연비향상을 위한 디튠에 안해봤던 프로그램 로직을 넣었으니.

풀체인지 K5, 3세대 신형 K5 1.6 가솔린 터보 언덕길 주행
https://www.youtube.com/watch?v=ohoUjj7VoVQ

님이 올려주신 카가이 영상은 안 보고 올립니다
제가 자동차에 관심이 많아서 유투브 수많은 자동차 영상을 시청하는데
이 카가이는 개인적으로 느낀 점은
정말 차에 대해서 진짜 ㅈㄷ 모르면서 말하는 내용을 보고 더 이상 보지 않습니다 (정신건강을 위해서)
(마치 현기차를 까야 조회수가 많이 나온다고 생각하는 ㅆㅂ 진짜 개욕나오는 양ㅇㅊ들)
(제목이나 보이는 영상 글짜가 항상 현기차 까는 자극적인 내용들.. 개ㅆㄹㄱ 들~!!)
그런 마인드로 영상을 만드는 느낌을 여러번 받아서 이 사람들 영상은 그냥 욕하면서 패스~!!

각설하고 님이 말씀하신 언덕 부분에서
이 영상은 처음엔 흰색으로 리뷰를 했었고
이번 영상에서는 블루로 언덕 부분에서 많은 시간을 할애해서 보여주네요
(2분 40초 부터 보시면 됩니다)

이 영상 보면 문제없다는데 흠.. 저 차만 문젠가. 하긴 그래도 뽑기문제니 문제긴 하지만. 이건 좀더 두고 봐야겠네요.

이건 차를 알고 모르고를 떠나서 악셀을 끝까지 밟는데도 차가 나가질 않는 증상입니다.
(그랜저 8단미션 5단 고정 증상도 그렇고 요즘 산타페 8단도 오르막에서 이 증상으로 얼마전 매스컴에 방송까지 나왔으며 국토부에 오너들의 리콜 요청이 쇄도하고 있음)

그러므로 단순 뽑기가 아닌 미션의 자체의 구조적&TCU 세팅의 문제라고 보여지네요.

개인적으로 흉까이긴 합니다만 이번 신형 케파는 정말 잘 나온 것 같다고 생각하는데

미션이 이렇게 병맛이면 이거 완전히 해결되기 전까지는 절대 구입하면 안됩니다.

예 저도 뉴스봤어요  산타페 미션 문제로 실제 오너들이 문제 많타고 인터뷰 하더군요
자동차 리뷰어들보면 그들도 사람이라 현까도 있고 현빠도 있어요 
지나치게 편향된 리뷰어는 거르는게 좋기는 하저
근대 저분들 그렇게 현까는 아니던데 ....
오히려 까르 분이 올리신분이 현빠같네요

저는 우리 대한민국 기업빠 입니다~!!

물론 그렇다고 잘못된 것까지 쉴드치진 않습니다

다만 카가이처럼 위에서도 말했듯이 제목이나 영상 글짜가
항상 현기차를 까는 자극적인 내용으로
조회수를 올리려는 저들의 행동에 역겨움을 느끼는거죠..

분명한건 현대/기아 판매량이 많고 많이팔려서 그중에 문제가 생기는 자동차수도 많다라는 논리지만

이렇게 초반에 리뷰어 / 테스터 분들이 시승할때 항상 걸리는 자동차는 현기 밖에 없는듯...
그만큼 많은 사람들이 테스트를 하겠지만, 솔직하게 첫 인상이 가장 중요한데 항상
논란거리가 바로 올라오죠.

사람들 흔히 말하는거 초기불량 복불복 뭐 현기차는 1년뒤에 사는게 맞는거라고 하는데,
참나 한두푼 아니고 기본 천단위 이상 가는 제품들 사는데, 복불복이라니 ㅋㅋ 이거야 말로
넌센스죠.

엔진은 하나는 대머리가 큰거구요.
다른 하나는 대머리가 작은거구요.
무게는 덜나가지만 힘은 엠보단 지가 됴하요.
불량도 엠이랑 차이가 없어요.

우리나라 사람은 엔진이 크면 안전한줄 알아요.
대머리가 작아도 힘이 좋고 안전합니다.

사고차량... 에이에스는 엠이 많아요...
지가 오래습니다.

문제는 조립에 있지 않나 싶어요.
너무 다운 그레이드  했나 싶구요.

유럽엔진보다 몸도 작고 값은 더 쌉니다.
근데 더 됴하요.
돈있으면  (벤딩은 해야합니다.) 차제만 바꿔서 해도
 엔진만 한번 들어 테스트 해봐도 됩니다.
100시간 크루즈로 잡으면 알수가 있어요...

점사이상은 안전성을 확보한 앞바퀴와 뒷바퀴가 먼것을 추천합니다.
그럼 지로 가야요...

내귀에도청기

거의 소프트웨어 결함일꺼에요  제대로 불량 잡아서  업데이트 되야 해결 될텐데

A/S 가  없는 차를 원한다...
업그레이드가 없는 차를 원한다...
왜 소비자가
그들의 몫을 해야 하는가???