그러니까 그네는
왜 그 때 그랬냐고요.

이런 말도 안되고 미친짓을.

서울에서 열린 국제철도협력기구(OSJD) 사장단회의에서
박근혜 대통령은 "이제는 지역마다 각기 다른 철도 교통 체계를 하나로 묶어서 어느 나라에서나
자유롭게 사람과 물류를 실어 나르는 새로운 철도 시대를 향해 나아가야 할 때"라고 했다.

출처 : http://news.chosun.com/site/data/html_dir/2015/05/28/2015052800371.html

ㅈ도 모르는 놈이 더  설치네.    이걸 글이라고 올리나???

김정은이가 놔달라는것은 고속열차임.
고속열차는 여객운송에 특화된 것이고 화물운송은 고속열차로는 운행이 불가능함.
화물칸을 100개를 매달고 비싼 고속열차로 운행 된다고 생각하는 바보들이 있으니...

한국도 고속열차와 화물열차는 괘도 자체가 다름

여건되고 필요성을 느끼면
우리가 나서지 않아도
돈 냄새 맡고 다른나라에서 하죠.

꼭 우리가 안해도, 돈 안들여도 할 일은 하게 됨.

고속철은 여객수요
화물철도는 물류수요를 파악해야 하겠죠
현대 철도는 고속화 됨에 따라 물류이동보다는 여객수송 방향으로 나가고 있어요.

돈냄새라? 북한주민이 사용하지 못하는 고속철이 무슨 돈이 되나요

캄보디아나 미얀마같은 나라에는 시내버스가 없어요.
왜냐면 국민들이 버스비를 낼 돈이 없어서 입니다

레일이 다르다는건 이미 방송에서도 여러번 나왔고
고속철 노선 새로만들고 완성하려면 시일이 무척오래 걸리겠죠.
그리고 고속철 노선이 완성된다면
(내년부터 건설들어가도 10년이상 잡아야)
그 시점에 남북교류가 얼만큼 진행되어있을까요.
평양거주 사람들이 돈이 없어 고속철 못 탈까요?

중국이 자국내에 수요예측도 없이 경제개발 논리로 마구잡이로 고속철을 건설한 결과 대규모의 적자를 떠안게 되었다는 소식을 못 들으신 모양입니다.

하긴 일본 신칸센 적자 계속 나고 있는데
일본도 빨리 그만둬야 겠어요
도로나 항만이 있으니까요
한국도 그만 ktx 운행 중단해야 하지 않을까 하네요
재정건전성 운운하면 직원 죄다 줄이고 정비인력 없어서
사고가 끊이지 않는데...
마이카 시대에 철도는 무슨 ㅋ
프랑스도 그만 떼제베 철수해야 하지 않을지...

한국은 올림픽을 개최해야 겨우 하나 놓고, 그것도 수지타산 맞춰가며 운영합니다.

일본은 철도 왕국이고 민영화 천국에 각 기업이 알아서 하니까 적자나면 인수합병되고 폐쇄되고 하는 구조죠.

중국은 정부와 지자체가 나서서 막 깔아대고, 소득은 아랑곳없이 인구 수로만 수요를 부풀리고, 동서남북을 가로지르며 매일 출퇴근 하는 것도 아니라서 운영적자가 크다고 하죠.

중국의 철도굴기를 한국, 일본, 프랑스와 같은 레벨로 보시면 안 됩니다.

그럼 왜 북한을 중국에 비교하시는지?
한국 고위 관리들이나 경제학자
철도 관계자 이런 사람들은 뇌가 없어서?
과거 통일 대박 외치던 수구들도 뇌가 없어서?

북한은 대박을 기대하기보다 딴 돈을 어떻게 가지고 나올지 고민해야 하는 나라입니다.

재산에 대한 보증이 없는데 거기에 어떻게 투자를 합니까?

채산성을 논할 필요없이 코 꿰일 짓을 왜 하고 있어요. 중국 정도 되는 나라도 당의 방침에 의해 투자금액을 하루 아침에 날리고 철수합니다.

한국이 미국 허락없이 일방적으로 철도 투자가 가능하시
다고 생각하시는 건가요?
그런 보장 없이 어느 나라가 투자하나요?
미국과의 수교가 어떤 의미인지 모르시나요?

미국과 수교하면 돈 회수가 됩니까?
그러면 중국에서는 왜 못 갖고 나옵니까?

중국이 자기네 영향력을 확대하려는 일대일로조차도 인프라 개발을 명목으로 하지만 차관형식으로 합니다.

기술과 자재도 사람도 자기네 것을 쓰면서 돈을 몽땅 회수합니다.

중국이 철로 깔아준다고 해도 갑자기 수요가 발생하지 않으니까 모두 운영적자가 나고 빚은 빚대로 지고 운영권도 중국에 다 뺏깁니다.

한국은 북한에 대고 그렇게 할 배짱이 있습니까?

incombat/ 풉...ㅋㅋ    말장난은.. 수요예측하고 마구잡이로 안하면 된단다.... 븅신아....

incombat/  풋 ㅋㅋ
앞으로 님은 거를게요 ㅋ
이성적으로는 이제 그만 ~~

최순실한테 씨 붙이는 노예는 좀 닥치자

평양주민 기차이용만으로는 채산성이 별로 없을 듯하네요
관광뿐 아니라 경제활동의 활성화가 운송수단의 이용으로 나타나는데
평양의 대외 경제규모가 글로벌하지는 못하다고 생각됩니다

고속열차와 화물열차 궤도가 다르다는 무뇌아는 처음보네.

고속열차나 화물열차나 같은 철로 이용하거든

기초부터 다시 공부해라

그럼 한국은 고속철을 왜 새로 깔았나?
기존 새마을이나 화물차 다니던 선로 이용하면 되는데
서울 부산 고속철 깔고 운행되고 광주도 나중에 고속철 깔고 운행 되었는데

너 북한에서 중국에 파견된 사이버 특무지

익산 - 여수간은 아직 기존 선로를 통해 KTX 다니는데.

이넘 진짜 무뇌아네

네이비블루/ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ  생계로 작업하는 놈이 사이버 특무 운운에서 뿜었다....ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ  개그 쩐다 ...ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 너 오늘 웃겨서 형이 칭찬해줄께....ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ ㅋㅋㅋㅋ

참 멍충한 소리를 계속해대네

그러지 마요~

운송 관련 글 쭈욱 봤는데.... 빙융신들 아주 지랄옆차기 하고 자빠졌네.
육상운송이 그렇게 쒸팔이면 짱깨 쉐키들이 주변국 견제 다 쌩까면서 미쳤다고 일대일로 사업 하겠냐?
육상운송이 그렇게 쒸팔이면 쪽발이 쉐키들이 지네들 돈 들여서 한일 해저터널 뚫자고 지룰하겠냐고?
대갈통이 있으면 생각 좀 해라.

ijkljklmin//          1.  유럽기차여행웃긴다는 니말웃김...  북한과 연결시키면 됨..븅
                        2. 개성공단은 박근혜가 문닫은거야  븅..
                        3. 북한과 철로연결 신경만쓰면됨.. 무슨 동북삼성 러시아 유럽드립이냐..ㅋㅋ
                        4. 다른얘기로 개소리말고 이미 다른나라 철로다 연결되어있으니 우리는 북한과 철로만 신경
                            쓰면되는데 븅아.....

1. 실업자라 시간이 남아도는 그대나 유럽까지 기차타고 왕복하세요.
2. 개성공단 가지고 북한이 임금인상, 한미군사훈련 온갖 이유로 근로자 철수, 공단 출입 금지, 인질 감금 온갖 짓을 한 것은 모르나요. 결국은 4차 핵실험, 장거리 미사일 발사 시험후 폐쇄해 버린 것이고. 철도도 북한 땅에 지어 놓으면 온갖 이유로 통행금지, 사용료 인상 등 시비를 걸 것이 뻔한 것입니다.
3. 북한에 철로 이어서 투자비용을 어떻게 회수하는데? 러시아, 중국, 유럽 연결이 제대로 돼야 그 효과가 있는 것이지.
4. 러시아 철로가 광궤라는데 철로가 무슨 도로인줄 아는가? 러시아가 광궤를 쓴 이유가 유럽 철도가 연결되는 것을 막으려는 의도였다는 것은 모르나?

러시아 철로가 광궤인 이유는 러시아에서 철도로 이윤을 바라기 때문이죠 만약 우리나라에서 출발한 화물실은 기차가 북한을 거쳐서 러시아로 진입했을때 광궤라서 안된다는 헛소리입니다 하역을해서 환승하듯이 다시 옮겨서 가면 되는 일입니다 그 사이에 러시아에서 이익을  취할 순 있겠죠 그리고 러시아가 안되면 중국과 타협볼 수도 있는 것입니다
세상에 이익 앞에 장사가 없습니다 지금  중국이나 러시아가 이념이 경제적 이익보다 앞서는 시기가 아닌지 30년이 다되어갑니다