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작성일 : 16-06-13 21:43
밀양 신공항 선정시 대구의 이득
 글쓴이 : Irene
조회 : 3,257  

대구 국제 공항이 적자라던데 밀양 공항이 대구 공항보다
가까워서 이용 많이 할건 아닐테고요
군사 공항 이전한 후 그 부지 고층 개발해서 개발 이득 
얻고 주변 땅값 오르는게 이득인가요?
출처 : 해외 네티즌 반응 - 가생이닷컴https://www.gasengi.com




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샛별 16-06-13 21:47
   
k2이전비용이 엄청납니다
그 비용을 공항부지 개발해서 충당해야하죠 (K2이전특별법)
개발이득이란거자체가 없습니다
모름 16-06-13 21:52
   
내가 보기에는 가덕도도 아니고 .. 밀양도 아닌것같은데요 .. 타당성을 따져서 공항이 꼭 필요 하면 기존 김해 공항 확장 하면 되는걸가지고 무슨 가덕도 아니면 밀양 이냐씩으로 정치권이 몰아가서 지역 분쟁 이렀켜는지 모르겠네요

쓰레기 정치인과  지역 이기주의가 한몫 했네요  ..
     
없습니다 16-06-13 22:17
   
김해공항 확장이 불가능해서 나온게 신공항입니다.
     
오리발톱 16-06-13 22:37
   
너무 쉽게 말씀하시네요. 김해공항 확장이 가능했으면 진작에 했습니다. 그렇지 않아도 소음공해 때문에 주변 민가에 끼치는 소음공해 문제가 심하고(심지어 김해지역 주민들까지 영향을 받고 있습니다), 야간 운항은 아예 생각도 못하는데 어떻게 공항을 확장합니까? 그 탓에 몇 년째 공항이 포화상태에 있는데다 이용객 수마저 예상 보다 빠르게 늘고 있어서(2011년 타당성 검사 당시 2020년에 달성할 것으로 예상했던 이용객 수를 실제로는 2015년에 넘어 버림) 어떻게든 대체할 공항을 찾으려고 나온게 동남권 신공항입니다.
     
오리발톱 16-06-13 22:43
   
게다가 현재 김해공항의 위치 자체도 그리 좋지 못합니다. 김해공항은 활주로 방향이 남북 방향이라 남풍이 불 때는 남쪽 방향을 보고 착륙해야 하는데, 이 경우 활주로 북쪽의 돗대산 때문에 상당히 까다로운 착륙을 해야 합니다. 악천후 때문에 시계가 나빠지면 이 돗대산을 제때 못 피해서 아주 위험한 상황에 처할 수 있습니다. 실제 악천후 속에서 돗대산을 피하지 못해 발생한 사고가 2002년 4월 15일에 발생한 중국 여객기 추락사고입니다(사망자 128명, 부상자 39명).
     
오리발톱 16-06-13 22:46
   
게다가 김해공항은 24시간 운항이 안되기 때문에 저녁에 결항이 한 번 되면 간단한 기체이상으로 몇 시간만 기다리면 되는 상황이라고 해도 야간운항 중지시간에 걸려서 꼼짝없이 다음날까지 기다려야 합니다. 덕분에 부산지역 뉴스에 항공기 결항 소식은 단골로 뜨죠. 이런 상황에서 대체공항을 찾는 건 당연한 겁니다.
          
모름 16-06-14 19:02
   
팬더롤링어… 16-06-13 22:50
   
대구공항은 활주로가 짦아서 대형여객기가 이착륙하기 힘든 공항입니다..그래서 이거때문에 예전에 국제공항으로 만들어 놓고도 노선이 거의 없습니다..그래서 대부분이 김해나 인천공항을 가는겁니다..대구공항은 있어도 있으나 마나한 공항입니다..그냥 군사공항의 역활이 대부분일뿐인  허울만 국제공항입니다..
푸른하늘3 16-06-14 00:13
   
예전엔 국제공항하면 김포였는데 언제부턴가 인천으로...

대구에선 인천이나 김포나 거기서 거기의 먼 거리. 대구는 활주로를 길게 다시 만들던가 해야지. 국제노선도 거의 없고  국제선 탈라면 먼 타지역까지 가야하니 돈낭비, 시간낭비~ 이중고
     
바비용 16-06-14 00:53
   
단지 대구 시민을 위해서??  혈세를 부어서 파리 날리는 대구공항을 확장시킨다구요?다른 지역 사람들은 안멀어요?
KTX타면 금방 갑니다.
미우 16-06-14 01:20
   
기존 공항 포화로 주변에 새로 짓는다는 건 이해가 가는데
대구 타령은... 공항만 만들면 사람들이 줄을 서나요 볼 거리가 있어야지. 무슨 유명한 풍물이라도 있나요?
아~ 다까x 탄신제... 기념관? 푸풉!~ 국제적으로 웃겨 보겠다는 심산이 깔린거라면 이해했습니다.
     
샛별 16-06-14 04:56
   
대구에 그런거 없습니다.
허스키슛 16-06-14 01:44
   
ㅋㅋㅋㅋ 윗분이 말씀 하셧듯, 동남권 신공항사업이 나온이유가
김해공항 포화때문인데;;;
갑자기 mb때 국가균형발전 들먹이며 물타더니
tk공주가 밀양으로 밀어붙이는 중이죠
기장들어게 입지조건 따져물었을때도 다 가덕도라고 뽑을정도로
전세계적 추셉니다. 우리나라가 미국처럼 땅떵어리 넓어서
평야지대가 넘처나는것도 아니고..
정치권의 장난질이 없었으면 벌써 가덕도로 확정됫을사업입니다.
     
샛별 16-06-14 04:59
   
경남이랑 부산의 경쟁에 TK가 경남편을 들어준거죠
마이크로 16-06-14 09:33
   
인천공항 개발했다고 인천이 부자가 된게 아니니 꼭그렇지만도 않을듯요.
     
유저님 16-06-14 17:35
   
인천이 부자가 되진 안았지만 영종도 주변 땅값은 많이 올랐고 발전도 많이 됐죠
거기에 세수도 많이 나올거라고 생각이 되네요
사람이 몰리면 상권이 형성되는거는 당연하니깐요
푸컴 16-06-16 00:53
   
우리나라에 공항이 파리 날리는곳도 많다는데...

몬 공항이 그리도 많이 필요한가요?????

ㅎ 궁굼하네요.

어느 지역이 될지는 모르지만, 그 지역은 손해금액을 지자체에서 감당하는것으로 하고...

자체적으로 세금걷어서 해결하는것으로 하고 유치전쟁을 하시기를 바랍니다. ㅎㅎㅎ
 
 
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